Оценить эффект, производимый современной акустической системой в авто можно лишь в том случае, если салон будет надежно шумоизолирован. Уличные звуки, гул двигателя, звуки от трущихся элементов автомобиля низводят акустический эффект, делают установку системы бессмысленной. В некоторых случаях достаточно выполнить частичную шумоизоляцию, которая состоит в дополнительной обработке дверей и передней части салона. Разумеется, лучший вариант – это полная шумоизоляция, при которой в салон машины не проникают никакие посторонние звуки и создаются особо комфортные условия, пишет senatorauto.com.ua.

Так, на первом этапе работ по шумоизоляции детали кузова обрабатываются специальными материалами - вибропоглотителями. Материалы не должны вбирать в себя влагу, то есть не должны представлять собой опасности с точки зрения коррозии корпуса. Используя вибропоглотители, мастера производят обработку внутренних поверхностей дверец, пола, капота, крыши, багажного отделения и крыльев кузова.

На втором этапе кузов обрабатывается теплозвукоизолирующим материалом.

На третьем этапе шумоизоляции теплозвукоизолирующим материалом обрабатываются сложные поверхности кузова криволинейной формы. Это такие элементы, как арки колес, крылья и передняя панель кузова. Крышки капота и багажного отделения, уже обработанные вибропоглотителем, покрываются еще слоем шумопоглотителя.

Лучших результатов шумоизоляции можно добиться, если нанести шумопоглотитель и на переднюю панель кузова со стороны моторного отсека.

Еще раз отметим, что шумоизоляция авто может быть полной (в этом случае производятся все описанные выше работы) или частичной, с выполнением части работ. Степень шумоизоляции зависит от запросов и пожеланий.

Информация подготовлена агентством автомобильных новостей "Автолайн"
http://avtoline.biz