Загорелся автозвуком и затеял все это сложное дело исключительно после просмотра канала LOUD SOUND, от себя даже не ожидал, что смогу в этом всем разобраться и самостоятельно начать установку. Правда в процессе понял за что берут бабки в ателье, самому в одного это все делать адский труд, а со стороны кажется ничего сложного, я уже молчу про просто тонну нюансов начиная от подбора компонентов заканчивая шумоизоляцией.

Подготовка Автомобиля полная шумо-виброизоляция + антискрип:

1.      Двери 

Виброизоляция СТП Аэро - 2мм

Звукопоглотитель СТП Акцент премиум 10мм

Звукопоглотитель СТП Бипласт премиум 15мм

Антискрип – полосы маделина

2.      Пол

Виброизоляция СТП Бимаст бомб премиум -4.2мм

Теплоизоляция СТП Сплен – 4мм

Звукоизоляция СТП NoiseBlock – 2мм

Задний диван СТП Аэро+ - 3мм

Антискрип – полосы маделина

3.      Багажник

Виброизоляция СТП Аэро+ - 3мм

Теплоизоляция СТП Сплен – 4мм

Звукоизоляция СТП NoiseBlock – 2мм

Арки Виброизоляция СТП Бимаст бомб премиум -4.2мм

Антискрип – полосы маделина

4.      Потолок

Виброизоляция СТП Аэро+ - 3мм

Звукоизоляция СТП войлок – 10мм

5.      Капот

Виброизоляция СТП Аэро - 2мм

звукопоглотитель СТП Акцент премиум - 10мм

На данный момент помимо полной шумки прокинуты 2 пары межблоков, прокинута силовая проводка ПУГВ 50 квадратов. Собрал короб  под сабы, обшил карпетом и установил в багажнике вместе с моноблоком. Разминаю не торопливо. К сожалению автозвук это дорогое хобби, ценники на некоторое железо просто убивают, поэтому остальные компоненты буду закупать в течении года.

Басом очень доволен, короб 120л с настройкой 35Гц. Замерить, к большому сожалению не где 

В планах: 

- Пара рупоров Урал SA D18 ARMADA

- Пара мидов Урал AS D165 ARMADA

- Две пары мидов Урал AS D200 ARMADA

Терзают смутные сомнения потянет ли Урал 4.150 все это дело, будет ли он стабильно работать в 2Ом на канал или все таки придется его разгружать слабым четырехканальником для AS 165 и рупоров.