Коаксиальные акустические системы Rockford Fosgate TMS65 заинтересовали экспертов издания carmus.ru и они провели тесты. Комплект предназначен для апгрейда штатного аудио в мотоциклах Harley Davidson. Конструкция динамиков привлекла внимание специалистов.
В этих динамиках интересны сразу несколько моментов. Конструкция – коаксиальная, но твитер не торчит перед диффузором как гриб и не висит на гриле, как это делают в большинстве случаев, а слегка "притоплен". Здесь это сделано, конечно, с сугубо утилитарной целью – получить конструкцию с минимальной высотой. Хотя кое-какие профиты с точки зрения акустики в этом тоже имеются.

Например, такое расположение излучателей относительно близко к концентрическому, когда геометрические центры излучения НС/СЧ диффузора и твитера совпадают. Здесь, конечно, полного совпадения нет, но в любом случае такое расположение минимизирует фазовые искажения в области их "стыка". Подобное расположение излучателей вовсю используют многие "домашники" вроде Tannoy, KEF и некоторых других.

Зазор по периметру твитера закрыт мягким сантопреновым гофром, который закреплен своей внешней стороной на самом диффузоре. Получается, он тоже в определённой степени вносит свою лепту в механические параметры НЧ/СЧ излучателя наряду с основным верхним подвесом по периметру диффузора. Хотя оба они мягкие, и механические параметры, как водится, в основном задаёт центрирующая шайба.

Сам диффузор – полипропиленовый. Этот материал в RoFo вообще любят, тем более, что это не чистый полипропилен, а с добавлением углеволокон для придания дополнительной жёсткости. Фланец динамика выглядит так, будто это кольцо защитного гриля, но на самом это неотъемлемая часть самой корзины.

Корзина здесь вся пластиковая. Пластик не даёт призвуков, при правильном выборе материала корзины получаются достаточно крепкими, ну и гораздо лучше ведёт себя в условиях повышенной влажности.

Магнитная система очень компактная, в ней используется кольцевой неодимовый магнит. Стоит обратить внимание на отверстия в торцевой шайбе, расположенные по окружности – они насверлены как раз по диаметру 35-миллиметровой звуковой катушки. Конечно, можно было бы обойтись и дюймовой катушкой, но применение именно такого размера оправдано, как минимум, двумя факторами. Во-первых, это акустика для мотоциклов, а мотоциклисты не просто включают аудиосистему, а врубают её на полную. А это значит, охлаждение катушки – далеко не последнее дело. Во-вторых, именно такой размер как раз и позволил "заглубить" 25-миллиметровый твитер в тело динамика.

Кроссовер здесь тоже упрятан где-то в недрах динамика. Что в общем-то, было несложно, судя по описанию, он представляет собой фильтр первого порядка для твитера – один единственный конденсатор.

В комплекте идут несколько вариантов грилей под разные модели "Харлеев" и разные варианты установки.

"Rockford Fosgate TMS65 рушат стереотип о том, что если магнитная система компактная, то она обязательно дохлая. Силёнки-то у мотора тут точно есть, просто свойства неодима нужно правильно использовать. В общем, динамики вполне в духе Harley Davidson – выходят за рамки шаблонов. И даже если вы не имеете особого отношения к двухколёсному транспорту, некоторые особенности TMS65 заставят взглянуть на конструкцию традиционных автомобильных динамиков несколько с иной стороны", - отмечают эксперты.

ПЛЮСЫ

Малая высота динамиков
Дают неплохой панч даже при установке в компактные корпуса
Высокая чувствительность

ИЗМЕРЕНИЯ: https://carmus.ru/content/232

Информация подготовлена агентством автомобильных новостей "Автолайн"
http://avtoline.biz