По природе происхождения шумы делятся на воздушные и структурные.

Как объяснили специалисты на странице vk.com/shumoff37, средой распространения воздушного шума является воздух.Средой распространения структурного шума является твердое тело.

"Применительно к автомобилю это выглядит так. Работающий двигатель через элементы крепления передает вибрацию на кузов, панели которого в зависимости от степени вибрации издают более или менее интенсивный звук . Это и можно назвать структурным шумом. К счастью применение виброизоляционных материалов может навсегда избавить водителя от этой категории шумов", - отмечают специалисты Шумoff.

Информация подготовлена агентством автомобильных новостей "Автолайн"
http://avtoline.biz