Для того, чтобы наглядно показать разницу в звуковой подаче шёлковых и металлических твитеров, журналисты издания carmus.ru протестировали акустическую систему E.O.S. Opera ES-130 и сравнили первый выпуск с металлическими и второй с шёлковыми твитерами.

Отмечается интересный факт – выбор твитера влияет не только на звучание верхних частот, но и на характер звука в целом.

В случае с металлическими твитерами звучание получается чётким и чуть прохладным. Нюансы безжалостно вытаскиваются на передний план, и делается это немного жёстко, что порой даже лишает звучание естественности. Но зато такую подачу оценят те, кто придаёт детальности первостепенное значение. При этом характерного "звона", присущего акустике с подобными высокочастотниками, тут нет. В этом смысле алюминиевый купол на шёлковом подвесе – довольно удачное решение.

От шёлка ожидали более "телесного" и "приземлённого" звучания и, может, даже снижения "воздушности". Однако получилось ровно наоборот – звучание стало восприниматься в целом легче, а звуковая сцена немного увеличилась в глубину. Ддетали перестали акцентироваться и лезть на передний план. В свистяще-шипящих звуках (особенно это хорошо заметно по вокалу) ушла жёсткость, они стали более корректными.

После тестирования были сделан вывод:
"Общее впечатление от E.O.S. Opera ES-130 – это хороший комплект с 2,25-дюймовыми динамиками, его можно смело выбирать, когда нет возможности поставить акустику с 6,5-дюймовыми динамиками.Если же выбирать между первым и вторым выпуском этой модели, то в целом можно сказать, что "металл" (первый выпуск) честнее передаёт все нюансы звучания, но делает это несколько жёстче. Его, к слову, ещё можно выбирать в открытые автомобили, скажем, в кабриролеты.
"Шёлк" (второй выпуск) не так явно вытаскивает детали на первый план, но при этом звучание, как это ни странно, в целом воспринимается легче, такой характер хорошо подходит для длительного комфортного прослушивания".

Информация подготовлена агентством автомобильных новостей "Автолайн"
http://avtoline.biz