Добрый день!

Сегодня я хочу продолжить давно начатую тему автозвука в моем автомобиле. А если быть точнее, то речь пойдет о основе всего начинания, про которую частенько забывают новички — питание системы.

Если вспомнить все с самого начала, то благодаря одному моему другу, уже три года назад в основу моей системы была заложена силовая проводка КГ-35 (медный провод сечением 35мм2)

Следом был докуплен аккумулятор АГМ Delta 55 Ah под капот.

Там же были сделаны шины питания из меди на клеммы аккумулятора, плюс доработана подкапотная проводка.

И тут можно было бы остановиться. Вроде все хорошо!

Но всегда есть куда расти…

В нашем сервисе vk.com/shaitan_garage мы строим 4 проекта по автозвуку.
Но я решил немного отличится… подробности будут позже.

Но именно поэтому мною было принято решение, что силовой проводки КГ-50 (медный провод сечением 50мм2) мне хватит за глаза!

И очень удачно я приобрел  силовую проводку, а так же предохранители и колбу под пред.

Провода достались мне сразу в оплетке "змеиная кожа". Я был очень удивлен, что проводка из меньшего по длине гольфа оказалась идеальна в мою альмеру.

Под капотом в колбе был размещен предохранитель на 200 ампер. Для него изготовил на скорую руку площадку-крепление.

Фотографий нет, да и описать сложно, через какую жопу я тянул проводку из подкапотного пространства в багажник. По факту проводка проходит под крылом, и выходит где-то под торпедой. Далее лежит по левой стороне кузова. Там пришлось убрать штатный войлок, чтобы провода хорошо легли под штатный ковролин. Потом все пропущено около порогов, поднимается в салоне у левой задней арки и выходит в багажник. А там…

А там, в нише под доп аккумы, можно найти <del>как ни странно</del> 2 небольших аккума
Ниша была специально сделана под размеры двух AGM аккумуляторов BB Battery 40Ah

Клеммы у них достаточно интересные, поэтому для подключения пришлось немного поизголяться с наконечниками.

На клеммах аккумулятора отверстия 6мм. Наконечники под 50мм2 кабель продаются с отверстиями начиная от 8мм. Вроде и не критично, но терять площадь соприкосновения не хотелось.

Поэтому были приобретены гильзы под 50мм2 провод, и из них изготовлены нужные наконечники. Примерно 1/3 наконечника была сплющена, и в ней просверлено отверстие 6мм. Затем наконечник был согнут под углом 90гр. для удобного вывода проводов из ниши аккумуляторов. После всего этого наконечники были обжаты на провода при помощи гидравлического пресса.

Ну и собственно обжатые провода подключены к аккумуляторам.

После подготовки аккумов, они были успешно помещены в нишу.

Итак, на данный момент что получилось: аккум под капотом, два аккума в багажнике. От каждого аккума идут провода КГ-50 мм2.

Теперь все это дело нужно соединить вместе. Казалось бы — плевое дело. Думал быстренько сделаю все за два часа…

Разбежался. Ушел у меня на это целый день…

Представляю вам Дистрибьютор питания Ильи Касаткина!

Как бы громко это не звучало, но я доволен своей работой.

В основу дистрибьютора легла <del>в прямом и переносном смысле</del> медная шина 40*500*4мм
(почему такая? Потому что она досталась мне безвозмездно от хорошего друга)

Из нее необходимо было сделать минусовую шину, плюсовую шину, а так же площадки для коммутации предохранителей и наконечников.
После этого были расчеты, разметка, сверление отверстий…

Потом снова расчеты, сверление отверстий, нарезка резьбы…

Честно признаться, я заколебался нарезать резьбу. туева хуча отверстий, резьба М5, М6, М8. я часа два на это дело убил…

Дальше нужно было сделать корпус для этого счастья. Не крепить же просто на фанеру. Ну и прятать такую красоту просто в коробку не хотелось. Поэтому мне на выручку пришло оргстекло.
кстати вполне достойно можно оргстекло резать болгаркой

Больше частью использовал оргсеткло 5мм толщиной. Точные размеры дистрибьютора не вспомню, если кто попросит — перемеряю.
Между площадкам для предов/наконечников стоят стенки из 2мм оргстекла.
Сам дистрибьютор вышел в виде такого пирога:
(снизу ввурх)
Основа (5мм) — проставка под площадку (5мм) — медная шина — крышка (5мм)
Так же присутствуют стенки высотой 20мм и толщиной 5мм

Откровенно говоря к вечеру я уже устал, поэтому полировать медь не стал.
Возможно, когда буду доделывать инсталл, сниму и полирну — посмотрим))

В итоге вышел вот такой дистрибьютор:

Затем он успешно расположился в багажнике, и скоммутировал все элементы питания и потребители в системе.

Вот такое вышло питание))