Немного расскажу о том как зарождался хороший звук в моей машине. Никому не секрет что штатная музыка в любой BMW полное гавно, и после приобретения мной этой машины сразу стало понятно, что надо менять звук в лучшую сторону. Тут мне конечно хорошо подфартило и я купил у одного человека абсолютно новый комплект акустики, встающий в штатные места е90 по очень сладкой цене. В комплекте были:

ВЧ+СЧ Eton POW-100

Мидбасы Rainbow Audio IL-W8F

Усилитель MD.Lab AM-MB4

Проставочные кольца

Комплект проводов ACV

Все это обошлось мне в 20 000рублей. Долго думал стоит ли менять штатную магнитолу и решил что для хорошего звука это просто необходимо! К тому же переходная рамка у меня уже была. Честно сказать я не долго думал что брать и без раздумий купил Pioneer DEH-80PRS за 12 500 рублей. Сейчас такая цена была бы сказкой, ибо стоит на данный момент он ровно в 2 раза дороже =) 

Далее я завибрил двери, есть фото процесса:

Затем отдал ребятам на установку комплекта, оказалось что проставочного кольца под мидбасы мало, пришлось выпиливать новое, из-за которого ход динамиков стал почти впритык к салазкам сидений, пришлось под салазки подкладывать шайбы в местах креплений сидений. немного колхозное решение, но абсолютно незаметное и ни на что не влияющее.

Поставили все очень хорошо, мне понравилось. Вот так разместился усилитель:

Усилитель этот подобран не зря, я думаю он и был расчитан под установку в эту маленькую нишу под полом багажника, но при таких размерах он умудряется давать 75Вт на канал, что довольно неплохо. Твиттеры со среднечастотниками подключили через родные кросы, которые режут на 3800Гц. Играет это все отлично, Eton дает чистый, детальный звук, хорошо отыгрывает женский вокал и имеет неплохой запас по громкости. Мидбасы конечно не супер, но учитывая ограниченные посадочные размеры в принципе играют нормально. К тому же в BMW игра мидбасов подсидельных устроена довольно глупо, они играют в небольшой пластиковый коробок, который выходит в порог. Тобеш по сути они играют в объем порога, который никак не посчитать и не измерить, плюс ко всему создает лишние призвуки если стоять на улице. В салоне все играет приятно. Миды играли от 63Гц до 250Гц. Eton резал от 200Гц, а верха распускал.