После продажи ганнибала, я начал искать новый сабвуфер. Просмотрев множество объявлений на авито, я пришел к выводу, что подходящего для меня варианта нет. Как то вечером я сидел дома и решил посмотреть каталог товаров самого громкого магазина России "Loud sound". Зайдя на сайт, я увидел акцию "Черная пятница, -20% на все товары" Просмотрев множество сабвуферов, судя по соотношению цена-качество мне больше всего понравился Alphard Machete sport 15". Его цена по акции была около 6000. Его отличие от простой мачеты в том, что в нем 750вт номинал, а в простой - 350вт номинал. Пораздумов, 750вт за 6000 - довольно не дорого, можно сказать даже что дёшево, тем более фирма Alphard вызывает доверие. Выгоднее варианта я нигде не нашел, и принял решение- заказать товар. Вместе с ним я так же заказал брелок на ключи от машины от "Loud sound", который всегда меня радует. Далее я начал думать, какой под него заказать усилитель. Усилитель на всякий случай решил смотреть с запасом, потому что одна мачета это еще далеко не предел. Посмотрев множество видео, мне больше всего понравился  Kicx 1.900. Конечно название его лучше бы звучало 1.2000, так как номинальная его мощность в 4Ом-900вт,в 2Ом-1500вт, в 1Ом-2000вт. Моноблок этот я заказал из Краснодара, интернет магазина "Стерео7", по акции за 12.500, хотя цена в обычном магазине 15.500. спустя около 2 недель, пришли мои посылки, сначала сабвуфер, через пару дней моноблок. В интернете нашел схему на этот сабвуфер, купил лист 18мм фанеры и начал пилить короб







Получился вот такой короб ФИ на 100 литров с настройкой 34гц. После этого я начал искать усилитель на динамики. На авито я нашел неплохой вариант- Kicx rts 4.60, который и купил. Дальнейший этап- установка. Акб у меня остался штатный, гена тоже штатная, провода у меня остались кг-25. Запихал короб в багажник, влез он как раз. На короб установил моноблок и усилитель. Усилитель я вывел на передние компонентные динамики Swat sp r-165 rms 85вт и на задние штатные. Так как сабвуфер и моноблок совсем новые, их нужно так скажем "обкатать". Включал слушал в половину мощности. Долго ждал, когда же можно будет "навалить негров" как следует. Спустя около 2-3 недель саб подразмялся, моноблок подразыгрался и я решил прокачать систему. Саб заиграл шикарно, фронт пел громко, все устраивало до поры до времени. Как то раз перестал играть кикс 4.60 и ушел в защиту. Я отнес его в ремонт. Мастер, починив его, сказал мне, что усилитель этот далеко не новый, внутри весь поперегоревший и надолго его не хватит , и советовал мне продать его, так же выписал мне гарантию на 2 месяца. Я последовал его совета, продав усилитель, добавив 500р купил абсолютно новый четырехканальник SWAT 4.65. Установил, играть система стала чуть лучше.




Гейн выкручен примерно на 50%, сабвуфер подключен в 2 Ома. Вливал примерно в него около 700-800вт. Играет шикарно, просад до 11.5 вольт. Далее мне посоветовали кинуть дубляж с генератора, что я и сделал. Плюс с плюса через предохранитель, минус с минуса с генератора на акб, провод кг-16. Просад стал меньше, при ввалеве напряжение было 11.5 вольт, стало 12.5 вольт. Напряжение в спокойствии было 13.9, стало 14.6 вольт. Вольтаж меня приятно удивил. Что у нас дальше, а дальше я решил обклеить сабвуфер карпетом. Купил карпет, на работу у меня ушло около 2-3 часов, после чего я пошел по новой все устанавливать. Сабвуфер я решил установить динамиком к верху. Сабвуфер по моему стал чувствоваться еще лучше. Волосы на голове начале немного гулять при ввалеве. Приопустив передние стекла, чувствуется легкий ветерок. До хеертрика все равно маленько не хватает.





 Так же хочу добавить, что касается силовых проводов. На плюс одна протяжка кг-25, в багажнике разветвляется через дистрибьютор на кг-16 на сват 4.65 и кг-25 на 1.900. Минус взят с корпуса кг-25 который разветвляется аналогично. Провода помещены в змею. Вообщем на данный момент все играет шикарно. Эта система далеко не предел, в голове имеются большие планы на будущее, какие- пока секрет. Но на этом все не заканчивается. Ждите друзья продолжение... Ваши советы прошу писать в комментарии